PBT共混合金
PBT 共混合金，是指将 PBT 树脂与其它树脂进行掺混，实现对 PBT 工程塑料的有效改性，有效提高了缺口冲击强度，改善了成型收缩导致的翘曲变形，且能增强了耐热水性。
常见的 PBT 共混合金有以下几种： PBT／ABS，具有较 高的低温冲击强度和良好的尺寸稳定性和成型性，且具有较低的成本和良好的综合性能，多用于生产汽车内外装饰件、电子仪表零部件以及家电外壳等； PBT／聚烯烃的冲击强度 及刚性较高，且具有良好的耐磨性和耐翘曲性，多用于生产汽车部件； PBT／PET 的强度较高，刚性良好，尺寸稳定、且 耐溶剂、耐湿，具有优异的电性能，多用于汽车生产领域及机械设备、齿轮制作等。
三菱化成工业公司研发出商品牌号为 Novadur RST–S20–(3，4，5) 的 PBT／聚烯烃共混合金，具有高冲击强度、高刚性、且具有良好的耐磨性能和耐翘曲性，广泛应用于生产汽车零部件。
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PBT工程塑料的应用
PBT 工程塑料广泛应用于电子电器、汽车工业以及办公机械等领域。在美国、日本以及欧洲各发达国家，PBT 工程塑料主要应用于电子电器以及汽车工业等领域。以亚洲地区而言，除日本外，汽车工业尚不发达，PBT 在汽车领域的应用及总消费量相对较少，在电子电器领域的应用及消费较多。我国 PBT 工程塑料的应用领域主要包括如下方面：
汽车工业
PBT 工程塑料主要用于三类零部件生产：
一，汽车外部各类零部件，包括转角格栅以及发动机相应的放热孔罩等，其应用特性呈现出良好的稳定性、耐化学药品性、耐磨性以及抗老化和高强度；
二，汽车内部各类零部件，包括控制系统阀、内镜撑条以及刮水器支架等，其呈现出的应用特性为低翘曲性、高强度以及抗老化；
三，汽车电器零件，包括各种类型的电器连接器以及点火线圈绞管等，其呈现出的应用特性为稳定性、介电性以及阻燃性。
但发动机舱部件对材料耐水解性能要求很高，要求在高温高湿环境下，材料能够长期保持足够性能。PET、PBT 都是酸和醇缩聚而成的聚酯，特定结构导致其在高温高湿条件下容易分解，降低物理性能。常规的 PET/PBT 合金复合材料耐高温水解性差，满足不了汽车外发动机舱的使用要求。
近年来国内外学者对聚酯耐水解性能进行大量研究，研究表明聚酯水解性能的一个关键因素是其端羧基浓度，封闭端羧基、减少端羧基浓度是提高聚酯耐水解性能的一个好方法。另外试验表明加入碳化二亚胺类抗水解剂也能大幅提高 PBT 类材料耐湿热性能。